{"id":5107,"date":"2020-10-10T10:10:00","date_gmt":"2020-10-10T08:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sgeaj.ch\/actualite\/non-classifiee\/helvetische-strassenenquete-1799-1801\/"},"modified":"2021-04-02T15:41:22","modified_gmt":"2021-04-02T13:41:22","slug":"helvetische-strassenenquete-1799-1801","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sgeaj.ch\/fr\/humanites-digitales\/helvetische-strassenenquete-1799-1801\/","title":{"rendered":"Helvetische Strassenenqu\u00eate 1799-1801"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><em>Historischen Institut der Universit\u00e4t Bern, Abteilung f\u00fcr Schweizer Geschichte <\/em><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><em><br>Projektleitung: Prof. Dr. Andr\u00e9 Holenstein, Dr. Hans-Ulrich Schiedt <\/em><\/h4>\n\n\n\n<p>Die helvetische Strassenenqu\u00eate und weitere Erhebungen der helvetischen Verwaltung sind ein wichtiger Fundus f\u00fcr die Verkehrsgeschichte und f\u00fcr die Geschichte der Helvetik. Anhand dieser Dokumente k\u00f6nnen die Wegnetze und das Strassenwesen um die Wende vom 18. zum 19. Jahrhundert rekonstruiert und detailliert beschrieben werden. Die Strassenumfragen erlauben einen Blick zur\u00fcck in das ausgehende 18.&nbsp;Jahrhundert, als erst wenige Strassen als sogenannte Chausseen ausgebaut waren und besonders im Gebirge noch viele Wege nur zu Fuss oder mit Reit- und Saumtieren bew\u00e4ltigt werden konnten. Die Kampagnen zur Informationsbeschaffung waren Elemente jener grundlegenden Erneuerung der Strasseninfrastruktur, die in der ersten H\u00e4lfte des 18. Jahrhunderts international in einer bemerkenswerten Parallelit\u00e4t begonnen hatte und die Teil der Intensivierung der regionalen und \u00fcberregionalen Raumbez\u00fcge war, die auf verschiedenen Ebenen erfolgte. Verbesserte Strassen, ein eigentliches Nationalstrassennetz, h\u00e4tten in der Helvetik eine wichtige Grundlage der forciert angestrebten Staatsintegration werden sollen: Nation Building per Strassenbau. Dazu erhob man zuerst und systematisch den damaligen Zustand der Wege und der Strassenverwaltungen. \u00dcber die verkehrsgeschichtlichen Resultate hinaus sind aus den helvetischen Akten zum Strassenwesen auch wichtige Informationen zum Funktionieren der helvetischen Verwaltung, ihrer Kommunikation mit den kantonalen Beh\u00f6rden und allgemein zur Verwaltungsmodernisierung zu gewinnen. Die in diesem Zusammenhang stehenden Quellen, die Transkriptionen und die digitalen faksimilierten Dokumente k\u00f6nnen auf der <a href=\"http:\/\/www.strassenenquete.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Website<\/a> \u00fcber mehrere Zug\u00e4nge, unter anderem auch \u00fcber eine interaktive Karte eingesehen und\/oder herunter geladen werden. Zu diesen bietet die Website zahlreiche Kommentare. Sie beziehen sich auf die Strassenumfragen selbst und auf den weiteren Kontext der helvetischen Verwaltung. Nutzerinnen und Nutzer, die eine traditionellere Publikationsweise vorziehen, k\u00f6nnen auf der Website auf eine grafisch gestaltete Studie zugreifen, die auf den Webtexten beruht und mit den digital faksimilierten und transkribierten Dokumenten verlinkt ist.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Die Website wurde am Historischen Institut der Universit\u00e4t Bern, Abteilung f\u00fcr Schweizer Geschichte, realisiert. Sie pr\u00e4sentiert die Resultate des SNF Projekts \u00abDie Helvetische Strassenenqu\u00eate 1799\/1801\u00bb, das in den Jahren 2015 bis 2019 durchgef\u00fchrt wurde.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historischen Institut der Universit\u00e4t Bern, Abteilung f\u00fcr Schweizer Geschichte Projektleitung: Prof. Dr. Andr\u00e9 Holenstein, Dr. Hans-Ulrich Schiedt Die helvetische Strassenenqu\u00eate und weitere Erhebungen der helvetischen Verwaltung sind ein wichtiger Fundus f\u00fcr die Verkehrsgeschichte und f\u00fcr die Geschichte der Helvetik. Anhand dieser Dokumente k\u00f6nnen die Wegnetze und das Strassenwesen um die Wende vom 18. zum 19. 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